နယူးဒေလီ- လေကြောင်း၊ သင်္ဘော၊ လမ်းနှင့် ရထားပို့ဆောင်ရေးတို့ကဲ့သို့ ရေနံစိမ်းအပေါ် မှီခိုနေရသော အိန္ဒိယ၏ စီးပွားရေးနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းများသည် နှေးကွေးသော အိန္ဒိယတွင် ကိုရိုနာဗိုင်းရပ်ကြောင့် ရေနံစိမ်းစျေးနှုန်းများ ရုတ်တရက် ကျဆင်းသွားဖွယ်ရှိသည်။ တင်သွင်းသူ စီးပွားရေးပညာရှင်များ၊ အမှုဆောင်အရာရှိချုပ်နှင့် ကျွမ်းကျင်သူများက ပြောသည်။
ကိုရိုနာဗိုင်းရပ်ဖြစ်ပွားမှုကြောင့် စွမ်းအင်ဝယ်လိုအားခန့်မှန်းချက်များကို ဖြတ်တောက်ခံရချိန်တွင် စက်မှုလုပ်ငန်းအမျိုးမျိုးမှ ၎င်းတို့၏မဟာဗျူဟာကို ပြန်လည်ချိန်ညှိခြင်းနှင့်အတူ၊ အိန္ဒိယကဲ့သို့သော အဓိကရေနံတင်သွင်းသူများသည် ပိုမိုကောင်းမွန်သောစျေးနှုန်းရရှိရန် ကြိုးပမ်းနေကြသည်။အိန္ဒိယသည် ကမ္ဘာ့တတိယအကြီးဆုံး ရေနံတင်သွင်းသူဖြစ်ပြီး စတုတ္ထအကြီးဆုံး သဘာဝဓာတ်ငွေ့ရည် (LNG) ဝယ်ယူသူဖြစ်သည်။
ရေနံဈေးကွက်သည် လက်ရှိတွင် contango ဟုခေါ်သော အခြေအနေတစ်ရပ်ကို ရင်ဆိုင်နေရပြီး စျေးနှုန်းများမှာ အနာဂတ်စာချုပ်များထက် နိမ့်ကျနေသည်။
"အေဂျင်စီများစွာ၏ခန့်မှန်းချက်သည်တရုတ် Q1 ရေနံစိမ်းဝယ်လိုအား 15-20% ကျဆင်းလိမ့်မည်ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာရေနံဝယ်လိုအားကျုံ့သွားစေသည် ။၎င်းသည် အိန္ဒိယအတွက် နူးညံ့သိမ်မွေ့သော ရေနံစိမ်းနှင့် LNG စျေးနှုန်းများကို ရောင်ပြန်ဟပ်နေသည်။ဒါဟာ အိန္ဒိယရဲ့ မက်ခရိုစီးပွားရေး ကန့်သတ်ဘောင်တွေမှာ စာရင်းလိုငွေပြမှု၊ တည်ငြိမ်သော ငွေလဲနှုန်းကို ထိန်းသိမ်းထားကာ ငွေကြေးဖောင်းပွမှုကို ထိန်းထားခြင်းဖြင့် အိန္ဒိယကို ကူညီပေးမှာပါ” ဟု Deloitte India မှ မိတ်ဖက်ဖြစ်သော Debasish Mishra က ပြောကြားခဲ့သည်။
နိုင်ငံတကာစွမ်းအင်အေဂျင်စီ (IEA) နှင့် ရေနံတင်ပို့သည့်နိုင်ငံများအဖွဲ့ (Opec) တို့သည် ကိုရိုနာဗိုင်းရပ်ဖြစ်ပွားပြီးနောက် ကမ္ဘာ့ရေနံဝယ်လိုအားတိုးတက်မှုအလားအလာကို ဖြတ်တောက်ခဲ့သည်။
“လေကြောင်း၊ သုတ်ဆေး၊ ကြွေထည်၊ စက်မှုလုပ်ငန်းသုံး ထုတ်ကုန်များစသည်ဖြင့် ကဏ္ဍများသည် နူးညံ့သိမ်မွေ့သောစျေးနှုန်းစနစ်မှ အကျိုးခံစားရလိမ့်မည်” ဟု Mishra မှ ထပ်လောင်းပြောကြားခဲ့သည်။
အိန္ဒိယသည် သန့်စင်မှု ၂၃ ရုံမှတစ်ဆင့် တစ်နှစ်လျှင် တန်ချိန် ၂၄၉.၄ သန်း (mtpa) ကျော် တပ်ဆင်နိုင်မှုဖြင့် အာရှ၏ အဓိကကျသော သန့်စင်ရေးဗဟိုချက်ဖြစ်သည်။FY18 နှင့် FY19 FY19 တွင် ပျမ်းမျှ $56.43 နှင့် 69.88 ဒေါ်လာရှိသော အိန္ဒိယရေနံတောင်း၏ ကုန်ကျစရိတ်သည် 2019 ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလတွင် ပျမ်းမျှ $65.52 ရှိကြောင်း Petroleum Planning and Analysis Cell မှ အချက်အလက်များအရ သိရသည်။စျေးနှုန်းသည် ဖေဖော်ဝါရီ ၁၃ ရက်တွင် တစ်စည်လျှင် ၅၄.၉၃ ဒေါ်လာဖြစ်သည်။အိန္ဒိယခြင်းတောင်းသည် ပျမ်းမျှအားဖြင့် အိုမန်၊ ဒူဘိုင်းနှင့် Brent ရေနံစိမ်းကို ကိုယ်စားပြုသည်။
"အရင်တုန်းက၊ ညင်သာပျော့ပျောင်းတဲ့ ရေနံစျေးနှုန်းဟာ လေကြောင်းလိုင်းတွေရဲ့ အမြတ်အစွန်းကို သိသာထင်ရှားစွာ တိုးတက်လာခဲ့ပါတယ်" ဟု အဆင့်သတ်မှတ်ခြင်းအေဂျင်စီ ICRA Ltd မှ ကော်ပိုရိတ်အဆင့်သတ်မှတ်ခြင်းဆိုင်ရာ ဒုတိယဥက္ကဋ္ဌ Kinjal Shah က ပြောကြားခဲ့သည်။
စီးပွားရေး နှေးကွေးနေချိန်တွင် အိန္ဒိယ၏ လေကြောင်း ခရီးသွား လုပ်ငန်းသည် ခရီးသည် သွားလာမှု 3.7% တိုးလာကာ 2019 ခုနှစ်တွင် ခရီးသည် 144 သန်းအထိ ရှိခဲ့သည်။
“အဲဒါက လေကြောင်းလိုင်းတွေ အရှုံးပေါ်ဖို့ အချိန်ကောင်းပါပဲ။လေကြောင်းလိုင်းများသည် ဆုံးရှုံးမှုများကို ပြန်လည်ရယူရန် အသုံးပြုနိုင်သော်လည်း ခရီးသွားများသည် လေယာဉ်လက်မှတ်ခများ အိတ်ဆောင်စရိတ်များ ပိုမိုအဆင်ပြေလာသည့်အတွက် ခရီးသွားများအတွက် ဤအခိုက်အတန့်ကို အသုံးချနိုင်သည်” ဟု လေကြောင်းအတိုင်ပင်ခံ Martin Consulting Llc မှ တည်ထောင်သူနှင့် CEO ဖြစ်သူ Mark Martin က ပြောကြားခဲ့သည်။
တရုတ်နိုင်ငံတွင် ကိုရိုနာဗိုင်းရပ်ဖြစ်ပွားမှုသည် ထိုနေရာရှိ စွမ်းအင်ကုမ္ပဏီများအား ပေးပို့မှုစာချုပ်များကို ရပ်ဆိုင်းရန်နှင့် ထုတ်လုပ်မှုကို လျှော့ချရန် တွန်းအားပေးခဲ့သည်။ဒါဟာ ကမ္ဘာ့ရေနံဈေးနဲ့ သင်္ဘောခနှုန်းထားတွေအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိခဲ့ပါတယ်။ကုန်သွယ်ရေးတင်းမာမှုများနှင့် ကမ္ဘာ့စီးပွားရေး နှေးကွေးမှုတို့သည် စွမ်းအင်စျေးကွက်အပေါ် လွှမ်းမိုးမှုရှိသည်။
စက်မှုလုပ်ငန်းအဖွဲ့တစ်ခုဖြစ်သည့် Indian Chemical Council မှ တာဝန်ရှိသူများက အိန္ဒိယသည် တန်ဖိုးကွင်းဆက်တစ်လျှောက် ဓာတုပစ္စည်းများအတွက် တရုတ်အပေါ်တွင် မှီခိုနေပြီး ထိုနိုင်ငံ၏ တင်သွင်းမှုတွင် ရှယ်ယာပါဝင်မှု 10 မှ 40 ရာခိုင်နှုန်းအထိရှိကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ရေနံဓာတုကဏ္ဍသည် အခြေခံအဆောက်အအုံ၊ မော်တော်ကား၊ အထည်အလိပ်နှင့် စားသုံးသူအကြမ်းခံခြင်းကဲ့သို့သော အခြားကုန်ထုတ်လုပ်မှုနှင့် ထုတ်လုပ်မှုမဟုတ်သော ကဏ္ဍများအတွက် အဓိကကျောရိုးအဖြစ် ဆောင်ရွက်ပါသည်။
“ကုန်ကြမ်းမျိုးစုံနဲ့ ကြားခံပစ္စည်းတွေကို တရုတ်နိုင်ငံကနေ တင်သွင်းတယ်။ယခုအချိန်အထိ အဆိုပါ တင်သွင်းသည့်ကုမ္ပဏီများသည် သိသိသာသာ ထိခိုက်မှုမရှိသော်လည်း ၎င်းတို့၏ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်မှာ ခန်းခြောက်လျက်ရှိသည်။ဒါကြောင့် အခြေအနေမတိုးတက်ရင် ရှေ့လျှောက်အကျိုးသက်ရောက်မှုတွေခံစားရနိုင်ပါတယ်” ဟု Dow Chemical International Pvt ၏နိုင်ငံဥက္ကဌနှင့် CEO Sudhir Shenoy မှပြောကြားခဲ့သည်။Ltd.
တရုတ်နိုင်ငံမှ တင်သွင်းမှု နည်းပါးခြင်းကြောင့် နောက်ဆုံးစားသုံးသူများကို ပြည်တွင်းတွင် အရင်းအမြစ်အဖြစ် အတင်းအကြပ် တွန်းအားပေးနိုင်သောကြောင့် ၎င်းသည် ပြည်တွင်းရော်ဘာဓာတုပစ္စည်းများ၊ ဂရပ်ဖိုက်လျှပ်ကူးပစ္စည်း၊ ကာဗွန်အနက်ရောင်၊ ဆိုးဆေးနှင့် ဆိုးဆေးများကို ပြည်တွင်းထုတ်လုပ်သူများ အကျိုးပြုနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
ရေနံစိမ်းစျေးနှုန်းများ နိမ့်ကျခြင်းသည် ၀င်ငွေမလုံလောက်မှုနှင့် တိုးမြင့်လာသောဘဏ္ဍာရေးလိုငွေပြမှုကြားတွင် အစိုးရ၏ ဘဏ္ဍာငွေရရှိသူထံသို့ သတင်းကောင်းများ ယူဆောင်လာပါသည်။ဝင်ငွေစုဆောင်းမှုများတွင် အရှိန်အဟုန်ဖြင့် တိုးလာခြင်းကြောင့် ဘဏ္ဍာရေးဝန်ကြီး Nirmala Sitharaman က ပြည်ထောင်စုဘတ်ဂျက်ကို တင်ပြစဉ်၊ 2019-20 ခုနှစ် ဘဏ္ဍာရေးလိုငွေပြမှုတွင် အခြေခံအချက် 50 ချန်ထားရန် နှုတ်ထွက်စာပိုဒ်ကို ဖိတ်ခေါ်ပြီး ဂျီဒီပီ၏ 3.8% ကို ပြန်လည်ပြင်ဆင်ခန့်မှန်းခဲ့သည်။
RBI အုပ်ချုပ်ရေးမှူး Shaktikanta Das က ကျဆင်းနေသည့် ရေနံစျေးနှုန်းများသည် ငွေကြေးဖောင်းပွမှုအပေါ် အပြုသဘောဆောင်သော အကျိုးသက်ရောက်မှုများ ရှိလာမည်ဟု စနေနေ့က ပြောကြားခဲ့သည်။“အဓိက ကတော့ အစားအသောက်ဖောင်းပွမှုဖြစ်တဲ့ အသီးအနှံနဲ့ ပရိုတင်းပစ္စည်းတွေကနေ လာတာပါ။တယ်လီကွန်းအခွန်အကောက်များ ပြန်လည်ပြင်ဆင်မှုကြောင့် အခြေခံငွေကြေးဖောင်းပွမှု အနည်းငယ်တက်သွားသည်” ဟု ၎င်းက ဆက်လက်ပြောသည်။
ကုန်ထုတ်လုပ်မှုကဏ္ဍတွင် ကျဆင်းမှုကြောင့် အလေးချိန်ကျဆင်းသွားသော အိန္ဒိယ၏ စက်ရုံထွက်ကုန်သည် ဒီဇင်ဘာလတွင် ကျုံ့သွားခဲ့ပြီး လက်လီငွေကြေးဖောင်းပွမှုသည် ဇန်န၀ါရီလတွင် ခြောက်လဆက်တိုက် အရှိန်မြှင့်လာကာ အပျံစားစီးပွားရေး ပြန်လည်ထူထောင်ရေးလုပ်ငန်းစဉ်အပေါ် သံသယများ တိုးလာစေသည်။အိန္ဒိယ၏စီးပွားရေးတိုးတက်မှုနှုန်းသည် နှေးကွေးသောစားသုံးမှုနှင့် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုဝယ်လိုအားကြောင့် နှေးကွေးသောစားသုံးမှုနှင့် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုဝယ်လိုအားကြောင့် 2019-20 တွင် 11 နှစ်တွင် 5% အနိမ့်ဆုံးသို့ရောက်ရှိမည်ဟု အမျိုးသားစာရင်းအင်းရုံးက ခန့်မှန်းထားသည်။
CARE Ratings မှ စီးပွားရေးပညာရှင် အကြီးအကဲ Madan Sabnavis က ရေနံဈေးနှုန်း ကျဆင်းမှုသည် အိန္ဒိယအတွက် ကောင်းချီးတစ်ခုဖြစ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။“သို့သော်လည်း၊ အိုပက်နှင့် အခြားသော ပို့ကုန်နိုင်ငံများမှ မျှော်မှန်းထားသော ဖြတ်တောက်မှုအချို့ဖြင့် အထက်ဖိအားကို ဖြတ်တောက်၍မရပါ။ထို့ကြောင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ပို့ကုန်ကို မည်သို့တိုးမြှင့်ရမည်ကို အာရုံစိုက်ပြီး ရေနံစျေးနှုန်းများ နိမ့်ကျရခြင်းအကြောင်းရင်းဖြစ်သည့် ကိုရိုနာဗိုင်းရပ်နှင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ကုန်ပစ္စည်းများကို တရုတ်နိုင်ငံသို့ တွန်းပို့ရန်၊ သွင်းကုန်တင်သွင်းသူများ၏ အခြားရွေးချယ်စရာများကို ရှာဖွေနေချိန်တွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် တင်ပို့မှုကို မြှင့်တင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ကံကောင်းထောက်မစွာ၊ တည်ငြိမ်သော အရင်းအနှီးစီးဆင်းမှုကြောင့် ရူပီးအပေါ် ဖိအားက ပြဿနာမဟုတ်ပါ” ဟု ၎င်းက ဆက်လက်ပြောသည်။
ရေနံဝယ်လိုအားအခြေအနေနှင့်ပတ်သက်ပြီး အိုပက်သည် ၎င်း၏နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာအဖွဲ့မှ OPec+ အစီအစဉ်အား ယာယီဖြတ်တောက်ရန် အကြံပြုခြင်းဖြင့် ၎င်း၏မတ်လ 5-6 အစည်းအဝေးကို ကြိုနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
"အရှေ့မှကျန်းမာသောကုန်သွယ်မှုတင်သွင်းမှုများကြောင့် JNPT (Jawaharlal Nehru Port Trust) ကဲ့သို့သောကွန်တိန်နာဆိပ်ကမ်းများပေါ်တွင်အကျိုးသက်ရောက်မှုမြင့်မားမည်ဖြစ်ပြီး Mundra ဆိပ်ကမ်းအပေါ်အကျိုးသက်ရောက်မှုကိုကန့်သတ်လိမ့်မည်" ဟု Jagannarayan Padmanabhan နှင့်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့်လေ့ကျင့်ရေးခေါင်းဆောင် Jagannarayan Padmanabhan မှပြောကြားခဲ့သည်။ Crisil Infrastructure Advisory တွင် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး။“နောက်ပြန်လှည့်တာက တချို့ကုန်ထုတ်လုပ်မှုတွေက တရုတ်ကနေ အိန္ဒိယကို ယာယီပြောင်းသွားနိုင်တယ်။”
အမေရိကန်နှင့် အီရန်ကြား တင်းမာမှုများ မြင့်တက်လာခြင်းကြောင့် ရေနံစိမ်းစျေးနှုန်းများ မြင့်တက်မှုမှာ တိုတောင်းသော်လည်း၊ ကိုရိုနာဗိုင်းရပ်ဖြစ်ပွားမှုနှင့် အိုပက်နိုင်ငံများမှ မကြာမီထွက်ရှိမည့် ထုတ်ကုန်များကို ဖြတ်တောက်လိုက်ခြင်းသည် မသေချာမရေရာမှုတစ်ခု ဖြစ်လာသည်။
“ဆီဈေးကျပေမဲ့ ငွေလဲနှုန်း (ဒေါ်လာနဲ့ ရူပီ) က တက်လာပြီး ကုန်ကျစရိတ်လည်း မြင့်လာစေပါတယ်။ရူပီက တစ်ဒေါ်လာကို ၆၅-၇၀ လောက်ရှိတဲ့အခါ အဆင်ပြေတယ်။လေကြောင်းလောင်စာဆီအပါအဝင် ကျွန်တော်တို့ရဲ့ အသုံးစရိတ်အများစုကို ဒေါ်လာနဲ့ ပေးဆောင်ရတဲ့အတွက် နိုင်ငံခြားငွေလဲလှယ်နှုန်းဟာ ကျွန်တော်တို့ရဲ့ ကုန်ကျစရိတ်တွေရဲ့ အရေးကြီးတဲ့ ကဏ္ဍတစ်ခုပါ” ဟု နယူးဒေလီအခြေစိုက် ဘတ်ဂျက်လေကြောင်းလိုင်းမှ အကြီးတန်းအမှုဆောင်တစ်ဦးက ပြောကြားခဲ့သည်။
သေချာစေရန်၊ ရေနံဝယ်လိုအားပြန်တက်ခြင်းသည် ငွေကြေးဖောင်းပွမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး ဝယ်လိုအားကိုထိခိုက်စေနိုင်သည့် စျေးနှုန်းများကို ထပ်မံတွန်းလှန်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။
မြင့်မားသော ရေနံစျေးနှုန်းများသည် မြင့်မားသော ထုတ်လုပ်မှုနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစရိတ်စကများမှတဆင့် သွယ်ဝိုက်သက်ရောက်မှုရှိပြီး စားနပ်ရိက္ခာငွေကြေးဖောင်းပွမှုအပေါ် ဖိအားများ မြင့်တက်စေသည်။ဓာတ်ဆီနှင့် ဒီဇယ်အပေါ် အခွန်အခများ လျှော့ချခြင်းဖြင့် စားသုံးသူများအပေါ် ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးဖြစ်စေရန် ကြိုးပမ်းပါက ၀င်ငွေကောက်ခံမှုကို အနှောင့်အယှက် ဖြစ်စေပါသည်။
Ravindra Sonavane၊ Kalpana Pathak၊ Asit Ranjan Mishra၊ Shreya Nandi၊ Rhik Kundu၊ Navadha Pandey နှင့် Gireesh Chandra Prasad တို့က ဤဇာတ်လမ်းအတွက် ပါဝင်ခဲ့သည်။
သင်သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ သတင်းလွှာများကို ယခု စာရင်းသွင်းထားပါသည်။ကျွန်ုပ်တို့ဘက်မှ အီးမေးလ်ကို ရှာမတွေ့ပါက၊ ကျေးဇူးပြု၍ spam ဖိုင်တွဲကို စစ်ဆေးပါ။
ပို့စ်အချိန်- ဧပြီလ 28-2021