ယခုနှစ် ဒုတိယနှစ်ဝက်မှစတင်၍ ပြည်တွင်း ရေနံ coke ဈေးနှုန်းများ မြင့်တက်လာပြီး နိုင်ငံခြားဈေးကွက် ပေါက်ဈေးမှာလည်း မြင့်တက်လာခဲ့သည်။ တရုတ်နိုင်ငံ၏ အလူမီနီယံ ကာဗွန်လုပ်ငန်းတွင် ရေနံကာဗွန် ၀ယ်လိုအား မြင့်မားမှုကြောင့် တရုတ် ရေနံ coke တင်သွင်းမှု ပမာဏမှာ ၉ သန်းသာ ကျန်ရှိတော့ကြောင်း သိရသည်။ ဇူလိုင်လမှ ဩဂုတ်လအထိ တစ်လလျှင် တန်ချိန် ၁ သန်းအထိရှိသည်။သို့သော် နိုင်ငံခြားဈေးများ ဆက်လက်မြင့်တက်နေသဖြင့် ဈေးနှုန်းကြီးမြင့်သော အရင်းအမြစ်များအတွက် တင်သွင်းသူများ၏ စိတ်အားထက်သန်မှု ကျဆင်းသွားသည်...
ပုံ 1 ဆာလဖာမြင့်မားသောရေမြှုပ် coke စျေးနှုန်းဇယား
FOB သည် $8.50 ၊ ဇူလိုင်လအစတွင် တစ်တန်လျှင် $105 မှ $113.50 သို့ ဩဂုတ်လကုန်တွင် $113.50 အထိ တက်လာသော sponge coke ၏ 6.5% sulfur နှင့် စျေးနှုန်းကိုယူ၍ CFR သည် $17/ton (သို့) $156/ မှ 10.9% တက်လာပါသည်။ ဩဂုတ်လကုန်တွင် တစ်တန်လျှင် ဒေါ်လာ ၁၇၃ မှ ၁၇၃ ဒေါ်လာအထိ ရှိသည်။ ယခုနှစ် ဒုတိယနှစ်ဝက်မှစ၍ နိုင်ငံခြားဆီနှင့် ကိုကိုးဈေးများ တက်လာရုံသာမက ပို့ဆောင်ခ ဈေးနှုန်းများလည်း ရပ်တန့်သွားခြင်း မရှိပေ။ ပို့ဆောင်ခကို သီးခြားကြည့်ရှုပါ။
ပုံ 2 ဘောလ်တစ်ပင်လယ် BSI ကုန်စည်ပို့ဆောင်နှုန်းအညွှန်းကိန်း၏ ပုံကြမ်းကို ပြောင်းလဲပါ။
ဘောလ်တစ် BSI ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုနှုန်းညွှန်းကိန်း အပြောင်းအလဲမှ ပုံ 2 တွင် မြင်တွေ့နိုင်သကဲ့သို့ ယခုနှစ် ဒုတိယနှစ်ဝက်တွင် ပင်လယ်ရေကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး ဈေးနှုန်းသည် တိုတောင်းသော ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုတစ်ခု ပေါ်ပေါက်ခဲ့ပြီး၊ ပင်လယ်ရေကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး ဈေးနှုန်းများသည် အရှိန်အဟုန်ဖြင့် မြင့်တက်လာခဲ့သည်။ ဩဂုတ်လကုန်တွင် Baltic BSI ကုန်စည်ပို့ဆောင်နှုန်းအညွှန်းကိန်းသည် 24.6% အထိ မြင့်တက်ခဲ့ပြီး ယခုနှစ်ဒုတိယနှစ်ဝက်တွင် CFR ဆက်တိုက်မြင့်တက်မှုသည် ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုနှုန်းမြင့်တက်မှုနှင့် နီးကပ်စွာဆက်စပ်နေပြီး ၀ယ်လိုအား ပံ့ပိုးမှုအားကောင်းကြောင်း ပြသသည်။ လျှော့မတွက်သင့်ပါ။
ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုနှင့် ဝယ်လိုအား တိုးမြင့်လာခြင်းကြောင့် ပြည်တွင်းဝယ်လိုအား အားကောင်းသည့်တိုင် တင်သွင်းသည့် coke ဆီသည် မြင့်တက်လာနေသော်လည်း တင်သွင်းသူများမှာ “မြင့်မားသောကြောက်ရွံ့မှု” စိတ်ဓာတ်များ ရှိနေသေးသည်။ Longzhong ၏ အချက်အလက်များအရ စက်တင်ဘာမှ အောက်တိုဘာလအထိ တင်သွင်းသည့် coke စုစုပေါင်းပမာဏ၊ သိသိသာသာ ကျဆင်းလာနိုင်ပါတယ်။
ပုံ 3 2020-2021 ခုနှစ်မှ တင်သွင်းလာသော coke ဆီ နှိုင်းယှဉ်ပုံ
2021 ခုနှစ် ပထမနှစ်ဝက်တွင် တရုတ်နိုင်ငံ၏ စုစုပေါင်း ရေနံ coke တင်သွင်းမှုသည် တန်ချိန် 6.553.9 သန်း ရှိပြီး တစ်နှစ်ထက် တစ်နှစ် တန်ချိန် 1.526.6 သန်း သို့မဟုတ် 30.4% တိုးမြင့်လာခဲ့သည်။ ယခုနှစ် ပထမနှစ်ဝက်တွင် ရေနံ coke အများဆုံး တင်သွင်းမှုသည် ဇွန်လတွင် ဖြစ်သည်။ တန်ချိန် ၁ ဒသမ ၄၇၀၈ သန်းဖြင့် တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် ၁၄ ရာခိုင်နှုန်း တိုးလာခဲ့သည်။ တရုတ်နိုင်ငံ၏ coke တင်သွင်းမှုသည် တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် ကျဆင်းခဲ့ပြီး ပြီးခဲ့သည့်ဇူလိုင်လထက် တန်ချိန် ၂၁၉,၆၀၀ ကျဆင်းခဲ့သည်။လက်ရှိ သင်္ဘောတင် ပို့သည့် အချက်အလက်များအရ coke တင်သွင်းမှုသည် တန်ချိန် ၁ သန်းထက် မကျော်လွန်နိုင်ကြောင်း၊ ဩဂုတ်လသည် ယမန်နှစ် သြဂုတ်လထက် အနည်းငယ် လျော့ကျခဲ့သည်။
ပုံ 3 မှမြင်နိုင်သည်အတိုင်း၊ 2020 ခုနှစ်စက်တင်ဘာလမှနိုဝင်ဘာလအထိ coke တင်သွင်းမှုပမာဏသည်တစ်နှစ်ပတ်လုံးကျဆင်းနေသည်။Longzhong သတင်းအချက်အလက်အရ၊ 2021 ခုနှစ်တွင် coke ဆီတင်သွင်းမှုသည်စက်တင်ဘာလမှနိုဝင်ဘာလတွင်ပေါ်လာနိုင်သည်။ သမိုင်းသည်အမြဲသိသိသာသာဆင်တူသော်လည်းရိုးရှင်းသောထပ်ခါတလဲလဲမရှိပေ။ 2020 ခုနှစ်၏ဒုတိယနှစ်ဝက်တွင်ပြည်ပတွင်ဖြစ်ပွားခဲ့သည်၊ ရေနံ coke ထုတ်လုပ်မှု တင်သွင်းသည့် coke စျေးနှုန်းများ ကျဆင်းခြင်းနှင့် သွင်းကုန်ပမာဏ ကျဆင်းခြင်းတို့ ဖြစ်ပေါ်စေခဲ့သည်။ အကြောင်းအရင်းများစွာကြောင့် 2021 ခုနှစ်တွင် ပြင်ပဈေးကွက်တွင် ဈေးနှုန်းများ မြင့်တက်လာခဲ့ပြီး coke မှ တင်သွင်းသောဆီများ ရောင်းဝယ်ဖောက်ကားနိုင်ခြေ မြင့်တက်လာခြင်း၊ မှာယူတင်သွင်းသူများ၏ စိတ်အားထက်သန်မှုကို ထိခိုက်စေခြင်း သို့မဟုတ် ယခုနှစ် ဒုတိယနှစ်ဝက်တွင် ရေနံ coke တင်သွင်းမှု လျော့ကျသွားခြင်းဆီသို့ ဦးတည်သွားစေပါသည်။
ယေဘုယျအားဖြင့် တင်သွင်းသည့် coke ဆီစုစုပေါင်းပမာဏသည် ယခုနှစ် ပထမနှစ်ဝက်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက စက်တင်ဘာလနောက်ပိုင်း သိသိသာသာ ကျဆင်းလာမည်ဖြစ်သည်။ပြည်တွင်းဆီ coke ထောက်ပံ့မှု ပိုမိုကောင်းမွန်လာဖို့ မျှော်လင့်ထားပေမယ့် ပြည်တွင်းဆီ coke ၀ယ်လိုအား တင်းတင်းကျပ်ကျပ် အခြေအနေဟာ အနည်းဆုံး အောက်တိုဘာလကုန်အထိ ဆက်ရှိနေနိုင်ပါတယ်။
တင်ချိန်- စက်တင်ဘာ- ၀၃-၂၀၂၁