ယခုနှစ် ဒုတိယနှစ်ဝက်မှစတင်၍ ပြည်တွင်းဆီ coke ဈေးနှုန်းများ မြင့်တက်လာပြီး နိုင်ငံခြားဈေးကွက်တွင် ဈေးနှုန်းများ မြင့်တက်နေပါသည်။ တရုတ်နိုင်ငံ၏ အလူမီနီယမ်ကာဗွန်စက်မှုလုပ်ငန်းတွင် ရေနံကာဗွန်ဝယ်လိုအား မြင့်မားမှုကြောင့် တရုတ်ရေနံ coke တင်သွင်းမှုပမာဏမှာ ၉ သန်းအထိ ကျန်ရှိနေခဲ့သည်။ ဇူလိုင်လမှ ဩဂုတ်လအထိ တစ်လလျှင် တန်ချိန် ၁ သန်းအထိရှိသည်။သို့သော် နိုင်ငံခြားဈေးနှုန်းများ ဆက်လက်မြင့်တက်နေသဖြင့် ဈေးနှုန်းကြီးမြင့်သော အရင်းအမြစ်များအတွက် တင်သွင်းသူများ၏ စိတ်အားထက်သန်မှု ကျဆင်းလာပါသည်။
ပုံ 1 ဆာလဖာမြင့်မားသောရေမြှုပ် coke စျေးနှုန်းဇယား
FOB သည် $8.50 ၊ ဇူလိုင်လအစတွင် တစ်တန် $105 မှ $113.50 သို့ သြဂုတ်လကုန်တွင် $113.50 အထိ တက်လာသော sponge coke ၏ 6.5% sulfur နှင့် စျေးနှုန်းကိုယူ၍ $17/ton သို့မဟုတ် $156/ မှ 10.9% တက်လာပါသည်။ ဩဂုတ်လကုန်တွင် တစ်တန်လျှင် ၁၇၃ ဒေါ်လာအထိ တစ်တန်လျှင် နိုင်ငံခြားရေနံနှင့် ကိုကိုးဈေးများ တက်လာရုံသာမကဘဲ သင်္ဘောခ ဈေးနှုန်းများလည်း ရပ်တန့်သွားခြင်း မရှိသည်ကို တွေ့မြင်နိုင်သည်။ ပို့ဆောင်ခကို သီးခြားကြည့်ရှုပါ။
ပုံ 2 ဘောလ်တစ်ပင်လယ် BSI ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုနှုန်းအညွှန်းကိန်းကို ပြောင်းလဲပါ။
ဘောလ်တစ် BSI ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုနှုန်းညွှန်းကိန်း ပြောင်းလဲမှုမှ ပုံ 2 တွင် မြင်တွေ့နိုင်သကဲ့သို့ ယခုနှစ် ဒုတိယနှစ်ဝက်မှစတင်၍ ပင်လယ်ရေကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး ဈေးနှုန်းသည် တိုတောင်းသော ပြုပြင်မှုတစ်ခု ပေါ်ပေါက်ခဲ့ပြီး၊ ပင်လယ်ရေကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး ဈေးနှုန်းများသည် အရှိန်အဟုန်ဖြင့် မြင့်တက်လာခဲ့သည်။ ဩဂုတ်လကုန်တွင် Baltic BSI ကုန်စည်ပို့ဆောင်နှုန်းအညွှန်းကိန်းသည် 24.6% အထိ မြင့်တက်ခဲ့ပြီး ယခုနှစ် ဒုတိယနှစ်ဝက်တွင် ဆက်တိုက် CFR မြင့်တက်မှုသည် ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုနှုန်းမြင့်တက်မှုနှင့် နီးကပ်စွာဆက်စပ်နေပြီး ၀ယ်လိုအား အထောက်အပံ့၏ ခိုင်မာမှုကို ပြသသည်။ လျှော့မတွက်သင့်ပါ။
ကုန်စည်နှင့် ဝယ်လိုအား တိုးမြင့်လာခြင်းကြောင့် ပြည်တွင်းဝယ်လိုအား အားကောင်းသည့်တိုင် တင်သွင်းသည့် coke ဆီသည် မြင့်တက်လာနေသော်လည်း တင်သွင်းသူများမှာ ကြောက်ရွံ့မှု မြင့်မားနေသေးကြောင်း Longzhong Information ၏ အဆိုအရ စက်တင်ဘာမှ အောက်တိုဘာလအထိ တင်သွင်းသည့် coke စုစုပေါင်းပမာဏ၊ သိသိသာသာ ကျဆင်းလာနိုင်ပါတယ်။
ပုံ 3 2020-2021 ခုနှစ်မှ တင်သွင်းလာသော coke ဆီ နှိုင်းယှဉ်ပုံ
2021 ခုနှစ် ပထမနှစ်ဝက်တွင် တရုတ်နိုင်ငံ၏ စုစုပေါင်း ရေနံ coke တင်သွင်းမှုသည် တန်ချိန် 6.553.9 သန်း ရှိပြီး တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် တန်ချိန် 1.526.6 သန်း သို့မဟုတ် 30.4% တိုးလာခဲ့သည်။ ယခုနှစ် ပထမနှစ်ဝက်တွင် ရေနံ coke တင်သွင်းမှု အများဆုံးမှာ ဇွန်လတွင် ဖြစ်သည်။ တန်ချိန် ၁.၄၇၀၈ သန်းဖြင့် တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် ၁၄ ရာခိုင်နှုန်း တိုးလာခဲ့သည်။ တရုတ်နိုင်ငံ၏ coke တင်သွင်းမှုသည် တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် ပထမနှစ်တွင် ကျဆင်းခဲ့ပြီး ပြီးခဲ့သည့် ဇူလိုင်လက တန်ချိန် ၂၁၉,၆၀၀ ကျဆင်းခဲ့သည်။လက်ရှိ သင်္ဘောတင်စာရင်းများအရ coke တင်သွင်းမှုသည် တန်ချိန် ၁ သန်းထက် မပိုနိုင်ပေ။ ဩဂုတ်လသည် ယမန်နှစ် သြဂုတ်လထက် အနည်းငယ် လျော့ကျခဲ့သည်။
ပုံ 3 မှတွေ့နိုင်သည်အတိုင်း၊ 2020 ခုနှစ်စက်တင်ဘာလမှနိုဝင်ဘာလအထိ coke တင်သွင်းမှုပမာဏသည်တစ်နှစ်ပတ်လုံးကျဆင်းနေသည်။ Longzhong သတင်းအချက်အလက်အရ၊ 2021 ခုနှစ်တွင် coke ရေနံတင်သွင်းမှုသည်စက်တင်ဘာလမှနိုဝင်ဘာလတွင်ပေါ်လာနိုင်သည်။ သမိုင်းသည်အမြဲသိသိသာသာဆင်တူသော်လည်းရိုးရှင်းသောထပ်ခါတလဲလဲမရှိပေ။ 2020 ခုနှစ်၏ဒုတိယနှစ်ဝက်တွင်ပြည်ပတွင်ဖြစ်ပွားခဲ့သည်၊ ရေနံ coke ထုတ်လုပ်မှု တင်သွင်းသည့် coke စျေးနှုန်းများ ကျဆင်းခြင်းနှင့် သွင်းကုန်ပမာဏ လျှော့ချခြင်းတို့ကို ဖြစ်ပေါ်စေခဲ့သည်။ အကြောင်းအရင်းများစွာကြောင့် 2021 ခုနှစ်တွင် ပြင်ပဈေးကွက်တွင် ဈေးနှုန်းများ မြင့်တက်လာခဲ့ပြီး coke မှ တင်သွင်းသော ဆီရောင်းဝယ်မှု အန္တရာယ်သည် ဆက်လက်မြင့်တက်ခဲ့သည်။ မှာယူတင်သွင်းသူများ၏ စိတ်အားထက်သန်မှုကို ထိခိုက်စေခြင်း သို့မဟုတ် ယခုနှစ် ဒုတိယနှစ်ဝက်တွင် ရေနံ coke တင်သွင်းမှု လျော့ကျသွားခြင်းဆီသို့ ဦးတည်သွားစေပါသည်။
ယေဘုယျအားဖြင့် တင်သွင်းသည့် coke ရေနံစုစုပေါင်းပမာဏသည် ယခုနှစ် ပထမနှစ်ဝက်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက စက်တင်ဘာလနောက်ပိုင်း သိသိသာသာ ကျဆင်းလာမည်ဖြစ်သည်။ ပြည်တွင်းဆီ coke ထောက်ပံ့မှု ပိုမိုကောင်းမွန်လာဖို့ မျှော်လင့်ထားပေမယ့် ပြည်တွင်းဆီ coke ထောက်ပံ့မှု အခြေအနေဟာ အနည်းဆုံး အောက်တိုဘာလကုန်အထိ ဆက်ရှိနေနိုင်ပါတယ်။
စာတိုက်အချိန်- စက်တင်ဘာ- ၀၃-၂၀၂၁